Gaziantep Modeli, Türkiye’ye Örnek

Birlik ve Beraberlik Vurgusu:

Atay, Gaziantep’in ortak akıl ve iş birliği kültürüne sahip olduğunu belirterek, “Biz çok şanslı bir ekibiz. Söz konusu Gaziantep olduğunda biz Gaziantep halkıyla hareket ediyoruz. Bakın burada CHP’nin belediye başkanı, AK Parti ekibi, MHP ekibi var. Bu da bizim ne kadar şanslı olduğumuzu gösteriyor” ifadelerini kullandı. Şehrin menfaatleri söz konusu olduğunda siyasi farklılıkların bir kenara bırakıldığını ve ortak hedeflere odaklanıldığını vurguladı.

Gaziray Projesi: Şehir İçi Ulaşımda Dönüm Noktası:

Gaziantep’in hızla büyüyen bir şehir olduğunu ve buna bağlı olarak ulaşım sorunlarının da arttığını belirten Atay, Gaziray projesinin bu sorunların çözümünde kritik bir rol oynadığını ifade etti. Atay, “6 Organize Sanayi Bölgesi, 250 bin kişiyi istihdam eden bir bölge. Haliyle trafiğin tıkanması söz konusu. Yollar yetmiyor. Ve bu yolları açmak için Gaziray önemli. Gaziray projesini düşünen uygulayan Fatma Şahin ve ekibine çok teşekkür ederim. Gerçekten kent için bir ihtiyaçtı. Her gün 250 bin kişinin trafikten alınarak banliyö trenleri ile OSB’ye götürülebilmesi devletimiz adına, milletimiz adına ve Gaziantep adına bir başarıdır” şeklinde konuştu.

Eleştirilere Rağmen Çözüm Odaklı Yaklaşım:

Gaziray projesinin hayata geçirilmesi sürecinde bazı eleştirilerin de gündeme geldiğini hatırlatan Atay, Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin’in çözüm odaklı yaklaşımı sayesinde bu sorunların aşıldığını belirtti. “Bu tren yolu yapılırken, şehirde bir çok ses çıktı. Efendim şehir ortadan ikiye bölünecek, trafik aksayacak, esnafın işi bozulacak diye Bu konuda yine büyükşehir belediye başkanımız devreye girdi ve tren yolunun çok büyük kısmı yer altına alındı. Trafik sorununun da önüne geçmiş oldu. Tabii tek başına büyükşehir belediye başkanımızın GAZİRAY’ı yapmaya gücü yetmez. Bunda da devletimiz devreye girdi,Sayın bakanımıza çok teşekkür ederim. Devlet Demir yoluna teşekkür ederim. Desteklerle “Milli Banliyö Seti” Gaziantep’te hizmete girdi” dedi.

Dülük Tüneli: Tarihi Mirasa Saygı, Ulaşımda Rahatlama:

Dülük Tüneli projesinin de uzun bir mücadele sonucunda hayata geçirildiğini ifade eden Atay, projenin hem tarihi mirasa saygı gösterdiğini hem de şehir içi ulaşımı rahatlattığını vurguladı. Atay, “Üzerinde bulunduğumuz bu toprak antik dülük kentinin üzerinde bulunuyor. Gaziantep’in elle yapılmış yani bundan 100 yıl önce başlamış, iş makineleri kullanılmadan, insan gücü ve emeğiyle atalarımızın dedelerimizin elleriyle diktiği ormanın üzerinde bulunuyoruz. Biz bu noktalara ortak akılla geldi. İçinde bulunduğumuz proje Gaziantep için gerekli olan bir projeydi. Bu proje ile birlikte Gaziantep’in giriş ve çıkışındaki trafik sorunumuz bitmiş olacak. Ben buradan özellikle OSB Başkanı Cengiz Şimşek’e teşekkür ederim. Sayın başkanın yaptığı faaliyetleri sandığı sadece bununla da sınırlanmamak gerek. Bugün yine büyük bir proje olan Fırat suyunun sanayiye kavuşturulması için büyük emek veriyor. Şimşek başkanımıza teşekkürü bir borç biliriz. Her zaman sorun çıkaran değil çözüm üreten bir başkan oldu” şeklinde konuştu.

Gaziantep Modeli, Türkiye’ye Örnek:

Atay’ın açıklamaları, Gaziantep’in sorunlara çözüm odaklı yaklaşımını ve ortak akıl kültürünü ortaya koyuyor. Şehrin her kesiminden insanın bir araya gelerek ortak hedefler doğrultusunda çalışması, Gaziantep’i Türkiye’ye örnek bir şehir haline getiriyor.